Tagarchief: fantasiestad

Wegennet

Een belangrijk onderdeel in elke fantasiestad is het wegennet. Dat zou naar mijn mening het visitekaartje moeten zijn van een land,  daar doe je immers toch de eerste indrukken op als je ergens komt.

In Erikstad III kies ik hierbij voor wat ik het beste vind in bestaande wegennetten. Ik neem hierbij voorbeelden uit zowel België als Nederland. Aangezien Erikstad III in een aparte staat ligt, is het voor mij mogelijk hier een vrije invulling aan te geven. En omdat ik in Zeeuws-Vlaanderen woon kan ik goed het beste zien uit de 2 kanten van de grens. Ik moet hier wel bij vermelden dat wij hier in Zeeuws-Vlaanderen toch eerder op België gericht zijn dan op Nederland. Zeeuws-Vlaanderen wordt toch wel gezien als een landje apart, en dat probeer ik denk ik toch ook wel in mijn fantasiesteden te verwerken. Bovendien ligt Antwerpen hier om de hoek en deze stad is dan ook een grote inspiratiebron voor me, altijd weer opnieuw.

Wat ik van Nederland overneem is de regelgeving van de maximumsnelheden van 50, 60, 70, 80, 100 en 120 km/h. Er komt dan in mijn fantasiesteden ook een onderscheid tussen stedelijke hoofdwegen (minimaal 2 baans), N-wegen (2-baans of 4-baans) en A-wegen (minimaal 4-baans). Uiteraard zijn er ook de gewone straten binnen de bebouwde kom en de polderwegen daaromheen.

Wat ik van België overneem is het systeem van R-wegen. De ringwegen krijgen een R-nummer. Of deze wegen nu half rond een woonplaats liggen of volledig, 2 baans zijn of meer, het maakt me niet uit. Zolang ze maar een ring-functie vervullen vind ik het prima. Wat ik verder zo leuk vind in België zijn de enorme contrasten. Een weg waarbij je bijna uit je auto trilt van het slechte wegdek met af en toe een stukje ‘gerepareerd’ bevatten dan wel weer de stoerste lantaarnpalen die er zijn. Lekker hoog en met een stoer armatuur. Misschien denk je wel, Erik, dat je daarop let! Maar ik kan er echt niks aan doen, hoe het komt weet ik niet, maar het spreekt me gewoon enorm aan.

Wat moet ik hier nog meer over zeggen, ik vind het zo stoer! Uiteraard worden deze een voorbeeld voor de snelweglantaarnpalen in Erikstad III.

Belgische snelweg

Dit is wat ik bedoel, bijvoorbeeld de A11 bij Antwerpen. De boel wordt stukje bij beetje een beetje opgelapt. Je schokt echt bijna uit je auto en dan wel de stoerste lantaarnpalen erbij, dat contrast… geweldig!

Verder vind ik de borden die aangeven dat er een afrit of een knooppunt komt veel stedelijker overkomen dan in Nederland.

Deze borden geven in België de volgende afrit aan. De geel-wit geblokte rand vind ik ook altijd wel stoer. Dat is een beetje circuit-achtig. Ook het feit dat de tekst in de zwarte rand bovenaan aangeeft dat je op een ring rijdt, in dit geval de R2, vind ik erg stoer. Ook het afritnummer, geel in combinatie met groen, vind ik erg leuk.

Knooppunt Antwerpen-West.

Wat ik in Nederland zo goed vind is de zo gestructureerde manier van indeling van wijken. Verder zijn de vaak vrijliggende fietspaden en de relatief veilige verkeerslichten een voorbeeld voor die in Erikstad III. Elke rijstrook krijgt een apart verkeerslicht, wat we meestal niet kunnen zeggen in België. Levensgevaarlijke kruispunten vind ik het daar. Terwijl een stoplicht er toch echt voor zou moeten zorgen dat een kruispunt veiliger wordt. Als het stoplicht daar op groen springt is het nog flink opletten want er zijn er velen die dan tegelijk groen licht hebben.

Wat in België ook jammer en onveilig is zijn de vaak lange wegen met oneindige lintbebouwing. Zonde. Constant afslaande auto’s. Je waant je eigenlijk constant in een stad terwijl er achter de huizen meestal gewoon open weilanden liggen. Van rondwegen om kleine dorpen heen is in België eigenlijk helaas nooit echt sprake. Hier wil ik echter wel bij vermelden dat de Belgische dorpskernen die ik ken wel veel stedelijker overkomen dan die in Nederland. Vaak echt met hele mooie, stijlvolle appartementsgebouwen en leuke dorpsstraten met meestal een heel hoog voorzieningenniveau.

Ik moet zeggen dat de Belgische wegen, en dan heb ik het niet alleen over de snelwegen, over het algemeen in een slechte conditie zijn. Volgens mij ligt bijna het hele land vol met betonplaatwegen waar sinds de aanleg niks meer aan gedaan is qua onderhoud. Ook de fietspaden, met vaak gevaarlijke oversteekplaatsen, zijn vaak bedroevend slecht en onveilig.

In Nederland zou het systeem van nieuwe wegbelijning wel goed kunnen zijn, maar ik moet zeggen dat ik het een beetje naar het overdrevene toe vind. Ik vind ook dat als je zo’n systeem invoerd, dat het dan ook wel overal moet kloppen.

Als je op een 2-baansweg met een groene streep in het midden rijdt, dan mag je 100 km/h rijden. Maar op een vierbaansweg 100-weg met een vluchtstrook is aan de wegbelijning niks te zien. Dat zou dus net zo goed bijvoorbeeld een 120-weg kunnen zijn.

Wat mij hier in Zeeuws-Vlaanderen opvalt is dat er vaak wegen zijn met een wegbelijning van 60 km/h, dus een onderbroken streep aan de zijkanten en geen middenstreep, waarop je dan toch 80 km/h mag rijden. Vreemd. Dus het systeem klopt niet altijd.

Alles moet dus alsnog worden aangegeven met verkeersborden, wat door een duidelijk systeem van wegbelijning toch juist voorkomen zou moeten worden.

Maar goed, zo is het vast overal wel wat. Ik kan er in ieder geval uithalen wat mij het meeste aanspreekt en vervolgens verwerken in mijn eigen stad.

 

De start

Bij het tekenen van een fantasiestad begin ik eigenlijk altijd met het tekenen van een dorp, zodat ik er een beetje in kan komen en zodat de tekening dan kan gaan uitgroeien tot een gemeente. En ook omdat ik dan kan gaan kiezen voor een goede ligging van de stad en kan zorgen voor goede toegangswegen ernaartoe. Natuurlijk hoort daar ook het toekennen van straatnamen en wegnummers bij.

Tegenwoordig werk ik op A2-formaats papier en door er steeds weer nieuwe vellen op aan te sluiten groeien de tekeningen altijd weer uit tot reuze tekeningen. Het is belangrijk bij het tekenen van een eerste dorp om een goede basis te hebben. Ook het bepalen waar het noorden, oosten, zuiden en westen is hoort hierbij. Dit omdat ik er dan rekening mee kan houden dat een kerk meestal met het koor naar het oosten is gericht. Bij het tekenen van een eerste dorp stel ik me altijd voor dat deze straks in de linkerbovenhoek van de grote tekening komt te liggen. Ik werk dan ook altijd naar rechtsonder toe en ik kan mijn werk dan zo groot maken als ik zelf wil. Dit systeem werkt voor mij het makkelijkste en de invulling komt vanzelf.

Een nieuwe tekening, een nieuwe website

Eindelijk is het zover. Het begin is gemaakt, een nieuwe fantasiestad is in de maak. Reden te meer voor een nieuwe website, die ik dan ook met trots aan u presenteer. Via deze weg wil ik u dan ook op de hoogte gaan houden van de ontwikkelingen binnen Erikstad III.

Natuurlijk kunt u nog steeds het een en ander lezen en bekijken over mijn eerder gemaakte fantasiesteden.

De ene wel voltooid, de andere helaas niet. Redenen hiervoor waren meestal het niet meer kunnen verkrijgen van hetzelfde soort tekenpapier om de steden verder mee uit te kunnen breiden. En zo nauwkeurig als ik ben, dan maar liever stoppen en dus nu na ongeveer 2 jaar weer beginnen aan een nieuwe.

Maar met voldoende inspiratie en motivatie, mede gekregen dankzij een bezoek van het Genootschap voor Geofictie, moet dit zeker lukken. En met de aankoop van heel wat A2-formaats tekenblokken moet het zeker luken om Erikstad III na waarschijnlijk enkele jaren, heel wat meters tekenpapier en heel wat potloden, gummen en balpennen tot een mooi einde te kunnen gaan brengen. Met natuurlijk de trouwe dienst van een geo-driehoekje niet te vergeten.

Ik leid u dan ook graag rond in wat nu nog lege tekenvellen zijn, maar wat stukje bij beetje een grote stad zal gaan worden, ik heet u van harte welkom in Erikstad III.

Ook uw reacties zijn van harte welkom en ik wens u alvast veel kijk- en leesplezier toe.

Toelichting

Erikstad II

Erikstad II was de vierde fantasiestad die ik tekende. Het is een tekening die heel goed was qua opzet voor verdere indeling. Antwerpen was hierbij echt weer een voorbeeld. Helaas heb ik deze tekening weer moeten stopzetten door het gebrek aan hetzelfde tekenpapier wat ik al had gebruikt. Dit was ook al het geval bij Adelburcht. Ik kocht de vellen met een stuk of 20 tegelijk, maar de nieuwe vellen die ik steeds bijkocht weken qua kleur enorm af van de voorgaande vellen. Jammer. Want het had zo’n mooie stad kunnen worden en ik was best wel al een eind. Ik was zelfs al bezig aan een mooi stadscentrum, met daarin zelfs al een kathedraal. En ik kan vertellen dat als ik eenmaal zover ben, dat de tekening dan wel al een behoorlijk eind gevorderd is. Je moet immers een kathedraal kiezen die bij je stad past en dat was dan ook heel goed gelukt. Om dit probleem te voorkomen heb ik het nu anders aangepakt en maak ik bij mijn nieuwe tekening, Erikstad III, gebruik van grote tekenblokken. Laten we hopen dat het op deze manier wel goedkomt. Maar daar ga ik wel vanuit.

Toelichting

Erik

De gemeente Erik is de eerste grote fantasiestad die ik heb gemaakt. Deze fantasiestad is helemaal voltooid en beslaat net zoals alle andere een behoorlijk aantal meters papier. Ik was een jaar of 13 denk ik dat ik met deze tekening begon en het heeft toch wel een 2 en een half jaar geduurd voordat deze helemaal voltooid was. Deze tekening begon eigenlijk op een A4-tje en door er steeds weer eentje aan te plakken, want zo werkte ik toen, is deze uitgegroeid tot een tekening van enorm formaat.

Met het begin van Erikdorp, Nieuw-Erikdorp en Oud-Erikdorp linksbovenin groeide de tekening vervolgens met de komst van de stad Erik, en met de voorsteden Molenberg, West-Middelland, Middelland, Oost-Middelland, Zuid-Erik en Ringdorp liep het wel al helemaal uit de hand. Verder zijn er nog de dorpen Kanaaldorp en Nieuw-Erik. Ook is er het gehuchtje Erikstraat. En met de grote Nieuwe Erikhaven erbij als industriegebied werd de tekening voltooid.

De stad Erik en het hele gebied er rondom van voorsteden komt eigenlijk over als een metropool. Het grappige aan deze tekening is vind ik dat het verloop van hoe de huizen eruitzien duidelijk zichtbaar is. Hoe meer ik tekende, hoe beter het ging en dat is in deze tekening goed te zien. Wat er ook anders is aan deze tekening, is het feit dat ik deze met blauwe balpen getekend heb, omdat ik niet had verwacht dat het A4-tje zou gaan uitgroeien tot een tekening van zo’n groot formaat. Tegenwoordig werk ik met zwarte balpen omdat dit een mooier effect geeft.